Durée
Distance
Dénivelé
Belle traversée sauvage, où il faut poser les mains (passages assez courts)
## Montée à la Grande Lauzière
De Pré Raymond (1372 m), prendre l'itinéraire du lac du Crozet par le sentier classique. Au niveau du lac (1974 m), continuer sur ce sentier en direction du col de la Pra. Du col, rejoindre le refuge de la Pra (2109 m). Prendre le sentier qui mène au lac David (SE) sur environ 800 m. À ce niveau, se diriger plein S (itinéraire en pointillé bleu sur la carte IGN) pour rejoindre le col de la Grande Vaudaine. Le sentier est visible.
Au col, prendre N et suivre le sentier (cairns) pour rejoindre la Grande Lauzière (2741 m, cairn au sommet).
### Variante
Sous le col de la Pra, il est possible de couper par des sentes d'animaux peu marquées. Puis après avoir rejoint le sentier, il est possible de couper également par des sentes peu marquées (quelques cairns) pour rejoindre l'arête SW de la Grande Lauzière (voir trace GPS).
## Traversée jusqu'au Grand Doménon
Du sommet de la Grande Lauzière, continuer l'arête d'abord large et horizontale vers le Pic du Grand Doménon. Quelques pas de désescalade sont nécessaires après le sommet 2702 m. Certaines difficultés se contournent plutôt versant N, mais globalement on peut rester sur le fil de l'arête. Continuer jusqu'au col évident vers 2650 m. Ensuite reprendre le cheminement vers le Pic (cairns), itinéraire relativement évident.
## Descente
Du sommet (2801 m), prendre la direction du col du Bâton (NNE - 60°) en essayant de rester sur l'arête. Il faut être vigilant à la descente, mais peu de passages nécessitent l'utilisation des mains.
Au col du Bâton, il est possible de continuer jusqu'à la Croix de Belledonne (2926 m) en suivant les nombreux cairns ou de descendre par l'itinéraire des lacs du Doménon puis du lac du Crozet (itinéraire classique de la croix).
Parcours relativement exigeant, nécessitant l'usage des mains sur certains passages entre la Grande Lauzière et le Pic du Grand Doménon.
Peu de repères (cairns), un sens de l'orientation est nécessaire surtout par mauvaise visibilité.
Parcours aérien, le casque est utile (chamois sur l'itinéraire)