Relief Maps

Hiking : Handegg Fair Hands Line

Map of the trail for Handegg Fair Hands Line

Durée

01:03:20

Distance

2.801 km

Dénivelé

300.0 m

Cet itinéraire vous est proposé par la communauté Camp to Camp. Cliquez ici pour y accéder directement sur leur site web.

Très belle voie classique, rocher excellent et escalade variée, au soleil à partir de midi. Ne pas sous-estimer les cotations.
##Accès
Depuis le parking du funiculaire Handegg-Gelmersee suivre la route jusqu'à la gare inférieure. 10 m au-dessus de celle-ci, prendre un sentier qui traverse horizontalement à gauche sur 200 m avant de monter au pied de la falaise, 15min. La voie suit le pilier évident à gauche du funiculaire, elle démarre quelques mètres à gauche de la voie [[routes/185255/fr/handegg-mummery|Mummery]] dont le nom est écrit sur le rocher.

##Itinéraire

L# | 5c | 20 m | Petits dièdres puis à gauche pour rejoindre le relais sur le fil du pilier.
L# | 6a/6a+ | 45 m | Continuer sur la dalle près du bord droit, revenir à gauche pour traverser sous une zone raide jusqu'à l'angle gauche du surplomb et monter par la fissure en oblique vers la droite. Très belle longueur.
L# | 5c | | Partir dans le dièdre à gauche, section raide avec des fissures franches, petite traversée à gauche et belle fissure jusqu'au relais.
L# | 5b | | Tout droit, un peu fin au départ (pas facile à protéger) puis écailles faciles.
L# | 5b | | Légèrement à gauche sur la dalle puis tout droit.
L# | 4c | | Traverser 10 m à droite puis droit.
L# | 5a | | Tout droit.
L# | 5b | | Légèrement à droite puis belle fissure de 8 m. Seulement 1 point, avant la fissure.
L# | 6a | | On croise "Mummery" qui part tout droit dans la dalle. Fair Hands Line suit la vire à droite, belle écaille puis (très) petite corniche délicate dans la dalle en oblique à droite, sortie en oblique à gauche. Magnifique !
L# | 5a | | Petit dièdre puis dalle.

##Descente

Traverser vers la droite en suivant un sentier jusqu'aux rails du funiculaire et descendre les escaliers raides à côté, attention au petit train !
- Relais équipés et quelques points par longueur (scellements + quelques spits). La distance entre les points est parfois importante, les dalles difficiles sont bien équipées.

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